İSTANBUL’UN İKİ HAVALİMANI DEMİRYOLU İLE BAĞLANACAK
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 125 kilometrelik Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için 6 uluslararası finans kuruluşu ile toplam 6,75 milyar dolarlık ön finansman anlaşması sağlandığını açıkladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze–Sabiha Gökçen Havalimanı–Yavuz Sultan Selim Köprüsü–İstanbul Havalimanı–Halkalı güzergahını kapsayan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için uluslararası finans kuruluşlarıyla toplam 6,75 milyar dolarlık finansman konusunda ön mutabakata varıldığını bildirdi.
Bakan Uraloğlu; Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile anlaşma sağlandığını belirtti.
“BU YIL İHALE TAMAMLANACAK”
Uraloğlu, projeye gösterilen uluslararası ilginin Türkiye’nin demiryolu vizyonuna duyulan güveni ortaya koyduğunu ifade ederek, 6 kuruluşun toplam 6,75 milyar dolar finansman sağlayacağını söyledi.
Projenin Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demiryolu yatırımı olacağını vurgulayan Uraloğlu, yapım ihalesine yönelik hazırlıkların sürdüğünü ve bu yıl ihale sürecinin tamamlanarak yer tesliminin yapılmasının hedeflendiğini açıkladı.
MARMARAY’A ALTERNATİF HAT
Projenin Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayacağını belirten Uraloğlu, hattın Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca’ya uzanacağını kaydetti.
Hat, Çatalca’da yapımı süren Halkalı–Çerkezköy Hızlı Tren Hattı ile entegre edilecek. Böylece Marmaray üzerindeki yük ve yolcu trafiğinin rahatlatılması ve iki havalimanının ilk kez doğrudan demiryolu ile bağlanması sağlanacak.
LOJİSTİKTE YENİ DÖNEM
Toplam 125 kilometre uzunluğunda inşa edilecek proje kapsamında 59,1 kilometrelik 44 tünel ve 22,4 kilometrelik 42 köprü yapılacak.
Projenin tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.
