YENİ HIZLI TREN HATTIYLA MÜNİH’TEN ROMA’YA 8,5 SAAT
Almanya ile İtalya Arasında Yeni Hızlı Tren Hattı Planlanıyor
Deutsche Bahn, Trenitalia ve ÖBB iş birliğiyle Münih’ten Milano ve Roma’ya yeni hızlı tren seferleri başlatılması planlanıyor. İlk seferlerin 2026 sonunda başlaması hedefleniyor.
Yeni Demiryolu Bağlantıları Avrupa İçin Ulaşım Alternatiflerini Genişletiyor
Almanya, İtalya ve Avusturya demiryolu şirketleri Deutsche Bahn (DB), Trenitalia ve ÖBB, 2026 yılı sonu itibarıyla Almanya ile İtalya arasında yeni hızlı tren hatları başlatmayı planlıyor. Yapılan açıklamaya göre, bu iş birliği kapsamında Frecciarossa 1000 tipi yüksek hızlı trenlerle Münih-Milano ve Münih-Roma hatlarında seferler başlayacak.
Yeni bağlantıların, sürdürülebilir ulaşım alternatiflerinin geliştirilmesi ve şehirler arası ulaşım süresinin kısaltılması hedefleriyle planlandığı bildirildi. Münih-Milano hattının yaklaşık 6,5 saat, Münih-Roma hattının ise yaklaşık 8,5 saat süreceği öngörülüyor.
Berlin’e Uzanan Genişleme 2028’de Başlayacak
Tren hatlarının aşamalı olarak geliştirilmesi planlanıyor. İlk aşamada Münih merkezli seferler hayata geçirilirken, Aralık 2028 itibarıyla Berlin-Milano ve Berlin-Napoli bağlantılarının da devreye girmesi bekleniyor. Bu genişlemeyle toplamda beş tren çifti Almanya ile İtalya arasında hizmet vermiş olacak.
İnşaat ve Sertifikasyon Süreci Devam Ediyor
Trenlerin planlandığı şekilde hizmete başlaması, teknik uyum süreçlerinin tamamlanmasına bağlı. Frecciarossa 1000 trenleri şu anda Almanya ve Avusturya’da kullanılabilir hale gelmesi için teknik düzenlemelerden geçiriliyor. Sürecin başarıyla sonuçlanması hâlinde, 2026 Aralık ayında seferler başlayabilecek.
Trenlerin kullanımına ilişkin nihai onaylar, Hitachi ve Alstom’un üretici olarak yürüttüğü testlerin ardından verilecek. Bu onay süreci, Almanya, Avusturya ve İtalya’da ayrı ayrı yürütülüyor.
İtalya’da Deneyimli Bir Model: Frecciarossa 1000
Söz konusu hatlarda kullanılacak olan Frecciarossa 1000, İtalya’da 2015’ten bu yana hizmet veriyor. Trenler, sekiz vagonlu yapılarıyla toplamda 462 yolcu kapasitesine sahip. Dört farklı konfor kategorisinde hizmet veren tren modeli, hâlihazırda Fransa ve İspanya’da da bazı hatlarda faaliyet gösteriyor.
Bu yeni uluslararası iş birliği, Avrupa genelinde şehirler arası demiryolu taşımacılığının yaygınlaştırılması ve ulaşım ağlarının sürdürülebilirlik odağıyla yeniden şekillendirilmesi açısından dikkatle takip ediliyor.
Kaynak: touristik-aktuell
