Grupa Emirates osiągnęła rekordowy zysk przed opodatkowaniem w roku obrotowym 2024–25 w wysokości 22,7 mld AED (6,2 mld USD). Grupa ogłosiła również rekordowe wartości EBITDA, przychodów i zasobów pieniężnych w tym samym okresie. Dzięki tym wynikom Grupa Emirates stała się najbardziej dochodową grupą lotniczą, a linie Emirates – najbardziej dochodowymi liniami lotniczymi w okresie sprawozdawczym 2024–25.

W roku obrotowym zakończonym 31 marca 2025 r. przychody Grupy Emirates wzrosły o 6% do 145,4 mld AED (39,6 mld USD), zasoby pieniężne wzrosły o 13% do 53,4 mld AED (14,6 mld USD), a EBITDA wzrosła o 6% do 42,2 mld AED (11,5 mld USD).

Zysk przed opodatkowaniem linii Emirates wzrósł o 20% do 21,2 mld AED (5,8 mld USD), przychody wzrosły o 6% do 127,9 mld AED (34,9 mld USD), a zasoby pieniężne wzrosły o 16% do 49,7 mld AED (13,5 mld USD).

Zysk przed opodatkowaniem dnata wzrósł o 2% do 1,6 mld AED (430 mln USD), przychody wzrosły o 10% do 21,1 mld AED (5,8 mld USD), a zasoby pieniężne wyniosły 3,7 mld AED (1,0 mld USD).

Grupa wypłaci dywidendę w wysokości 6 mld AED (1,6 mld USD) swojemu właścicielowi, Investment Corporation of Dubai (ICD). Zysk netto Grupy po 9% podatku od osób prawnych wyniósł 20,5 mld AED (5,6 mld USD).

Szejk Ahmed bin Saeed Al Maktoum: „To nie przypadek, że Dubaj stworzył tak wysoce udane globalne organizacje lotnicze jak Emirates i dnata. Dzięki wizjonerskim przywódcom, strategicznemu planowaniu, skoordynowanemu zarządzaniu i silnemu wsparciu ze strony naszych klientów, partnerów biznesowych i całej ludności Dubaju, sektor lotniczy Dubaju stał się potężną siłą na arenie globalnej”.

Szejk Ahmed bin Saeed Al Maktoum: „Kiedy rząd utworzył Emirates 40 lat temu i zaczęliśmy rozwijać możliwości dnata, aby wspierać rozwój miasta, mieliśmy jasną misję: być najlepszym w tym, co robimy, i oferować wartość Dubajowi, naszym interesariuszom i społecznościom, którym służymy”.

Szejk Ahmed bin Saeed Al Maktoum: „Mając to na uwadze, skupiliśmy się na dostarczaniu doskonałych produktów i usług oraz stale inwestujemy w technologię i talenty, aby zwiększyć naszą konkurencyjność. Najlepiej jak potrafimy dbamy o naszych pracowników i klientów i ciężko pracujemy, aby wywrzeć pozytywny wpływ na nasze społeczności. Nie idziemy na łatwiznę i nie stosujemy skrótów, które narażałyby naszą przyszłość na ryzyko dla krótkoterminowych korzyści. Dzięki budowaniu naszych modeli biznesowych w oparciu o te zasady i wyjątkowe mocne strony Dubaju, Grupa Emirates odniosła sukces i pozostała odporna na wyzwania geopolityczne i społeczno-ekonomiczne na przestrzeni lat”.

Szejk Ahmed bin Saeed Al Maktoum: „W okresie 2024–25 Grupa Emirates podniosła poprzeczkę, osiągając nowe rekordy pod względem rentowności, przychodów i zasobów pieniężnych. Przez cały rok Emirates i dnata były w stanie szybko reagować na silny popyt na transport lotniczy i zdobywać serca klientów. Sukces ten osiągnęliśmy dzięki ciągłym inwestycjom w naszych pracowników, budowaniu silnych partnerstw oraz oferowaniu doskonałych produktów i usług”.

Szejk Ahmed bin Saeed Al Maktoum: „Chciałbym złożyć najszczersze podziękowania wspaniałemu zespołowi Grupy Emirates, który umożliwił nam kolejny rok pełen rekordów, a także naszym klientom i partnerom biznesowym, którzy nam zaufali i nas wspierają. Składam wyrazy uznania wizjonerskim liderom Dubaju, szejkowi Mohammedowi bin Rashid Al Maktoum, oraz jego synom, szejkowi Hamdanowi i szejkowi Maktoumowi, za ciągłe przywództwo i przewodnictwo w kształtowaniu strategii Dubaju, w której Grupa Emirates z dumą odgrywa kluczową rolę”.

W okresie 2024–25 Grupa zainwestowała 14 mld AED (3,8 mld USD) we wsparcie planów rozwoju. Całkowita liczba pracowników wzrosła o 9% do 121 223.

Szejk Ahmed bin Saeed Al Maktoum: „Wchodzimy w nadchodzący rok z entuzjazmem i optymizmem. Nasza doskonała sytuacja finansowa pozwala nam na dalszy rozwój i skalowanie naszych udanych modeli biznesowych. Chociaż istnieją obawy dotyczące ograniczeń w handlu i podróżach na niektórych rynkach, wahania nie są nowym zjawiskiem w naszej branży. Dostosowujemy się do tego typu wyzwań i je pokonujemy”.

Szejk Ahmed bin Saeed Al Maktoum: „Wraz z 16 samolotami A350 i 4 samolotami towarowymi Boeing 777, których dostawy spodziewane są w okresie 2025–26, linie Emirates jeszcze bardziej wzmocnią swoje połączenia sieciowe i zapewnią niezbędne możliwości zaspokojenia popytu pasażerskiego. Nasz program modernizacji floty A380, 777 i A350, mający na celu zapewnienie bardziej spójnego doświadczenia i najnowszych produktów Emirates, będzie również kontynuowany bez zakłóceń”.

Szejk Ahmed bin Saeed Al Maktoum: „dnata zmierza w kierunku stabilnego wzrostu dzięki inwestycjom w obiekty, które zaczynają przynosić owoce na kluczowych rynkach, w tym otwarcie nowych obiektów, które znacząco zwiększą nasze możliwości i zdolności przeładunkowe w Amsterdamie, Dubaju i Irbilu w nadchodzącym roku”.

Szejk Ahmed bin Saeed Al Maktoum: Prace nad nowym Międzynarodowym Portem Lotniczym Al Maktoum (DWC) i rozleglejszym rozwojem w rejonie Dubai South są już w toku. Nasze zespoły planistyczne ściśle współpracują z portami lotniczymi w Dubaju i innymi odpowiednimi podmiotami w celu kształtowania przyszłości lotnictwa i zapewniania najlepszych doświadczeń podróżnych.

Szejk Ahmed bin Saeed Al Maktoum: "Wyznaczyliśmy sobie ambitne cele, ale głęboko wierzymy, że nasi utalentowani pracownicy i sprawdzona recepta na sukces Dubaju pozwolą Emirates Group na jeszcze lepszą przyszłość i zapewnią nam możliwość oferowania jeszcze większej wartości ludziom, miastom i społecznościom, którym służymy."

Pojemność pasażerska i towarowa Emirates wzrosła o 4% do 60 miliardów ATKM. W ciągu roku uruchomiono nowe loty do Bogoty i na Madagaskar, wznowiono niektóre trasy i zwiększono ich przepustowość. Emirates obsługuje 148 miast w 80 krajach i regionach, a dzięki sieci partnerskiej dociera do ponad 1750 miast. Do floty dołączył pierwszy A350, a średni wiek floty wyniósł 10,7 lat.

Emirates SkyCargo przewiozło 2,3 miliona ton towarów, co stanowi wzrost o 7%, generując przychody w wysokości 16,1 miliarda AED. Do operacji cargo dodano Kopenhagę i nawiązano współpracę w Afryce. Rozwiązanie do dostaw e-commerce zostało uruchomione w Arabii Saudyjskiej, a cyfrowa platforma ofertowa została uruchomiona. Emirates SkyCargo zamówiło 10 dodatkowych Boeingów 777F i planuje posiadać flotę 21 samolotów towarowych do końca 2026 roku.

Emirates Flight Catering (EKFC) zwiększyło przychody od klientów zewnętrznych o 11% do 1,1 miliarda AED i obsłużyło 15,4 miliona posiłków. MMI/Emirates Leisure Retail (ELR) zwiększyło swoje przychody o 6% do 3,1 miliarda AED.

Emirates w całości spłaciło obligacje o wartości 750 milionów USD wyemitowane w 2013 roku. Program zarządzania ryzykiem przyniósł oszczędności w wysokości 1,1 miliarda AED.

Przychody dnata z działalności lotniskowej osiągnęły 9,9 miliarda AED. Na całym świecie przeprowadzono 794 091 operacji załadunku i rozładunku samolotów oraz przetransportowano 3,1 miliona ton ładunków. Rozpoczęto operacje na lotnisku Rzym-Fiumicino i odnowiono licencje w Zurychu i Brukseli. Dokonano inwestycji w nowe obiekty cargo w Dubaju i Zurychu.

Przychody dnata z usług cateringowych i handlowych wyniosły 7,1 miliarda AED, a obsłużono 114 milionów posiłków. Przychody z usług turystycznych wzrosły o 11% do 3,9 miliarda AED.

W ramach działań na rzecz zrównoważonego rozwoju Grupa kontynuuje inwestycje w wykorzystanie SAF, projekty redukcji emisji i inicjatywy recyklingowe. Rozszerzono programy rozwoju i dobrostanu pracowników.