В СТАМБУЛЬСКОМ АЭРОПОРТУ НАЧАЛАСЬ ЭРА ТРЕХ ВПП
Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу объявил, что завтра в 10:00 в аэропорту Стамбула начнется «Операция с тремя одновременными независимыми взлетно-посадочными полосами». Министр Уралоглу заявил: «В аэропорту Стамбула одновременно смогут приземляться или взлетать три самолета. Аэропорт Стамбула станет первым аэропортом в Европе, запустившим операцию с тремя взлетно-посадочными полосами».
Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу объявил, что в управлении воздушным движением в аэропорту Стамбула сделан исторический шаг. Заявив, что 17 апреля, в четверг, в 10:00 в аэропорту Стамбула начнется применение «Операции с тремя одновременными независимыми взлетно-посадочными полосами», министр Уралоглу сказал: «С помощью этой системы в аэропорту Стамбула три самолета смогут одновременно приземляться или взлетать на совершенно независимые взлетно-посадочные полосы».
Министр Уралоглу заявил, что с внедрением системы в аэропорту Стамбула взлетно-посадочные полосы будут использоваться наиболее эффективно. Уралоглу сказал: «Благодаря операции с тремя независимыми взлетно-посадочными полосами ускорится поток движения в аэропорту Стамбула и увеличится его динамическая пропускная способность. Операция с тремя независимыми взлетно-посадочными полосами применяется в Соединенных Штатах Америки. Аэропорт Стамбула станет первым аэропортом в Европе, запустившим операцию с тремя взлетно-посадочными полосами», - заявил он.
ПОДГОТОВКА НАЧАЛАСЬ В 2022 ГОДУ, ОБУЧЕНИЕ ЗАВЕРШЕНО
Уралоглу заявил, что работы над проектом начались в последнем квартале 2022 года, а в 2023 и 2024 годах в сотрудничестве с Eurocontrol, Главным управлением государственных аэропортов, Главным управлением гражданской авиации и Turkish Airlines были проведены совещания, анализ рисков, работы по безопасности и моделирование. Уралоглу заявил, что вся необходимая подготовка была завершена в соответствии с отчетом об анализе безопасности, подготовленным Eurocontrol, и добавил: «Был разработан новый дизайн воздушного пространства, системы управления были адаптированы для операций с тремя полосами, авиакомпании были проинформированы. Наши авиадиспетчеры прошли обучение с помощью нашего отечественного и национального симулятора».
СИСТЕМА ВКЛЮЧАЕТ АВТОМАТИЧЕСКИЕ СТРУКТУРЫ, ПОМОГАЮЩИЕ ПРОГНОЗИРОВАТЬ МАРШРУТЫ И ПОТОКИ ПОЛЕТОВ
Заявив, что технология, необходимая для поддержки операций с тремя взлетно-посадочными полосами, чрезвычайно развита и сложна, министр Уралоглу сказал: «Система включает в себя современные радары, точные навигационные средства и мощные протоколы управления воздушным движением. Все эти компоненты обеспечивают безопасное выполнение одновременных операций и бесперебойную работу воздушного и наземного движения. Система также включает в себя автоматические структуры, которые помогают прогнозировать маршруты и потоки полетов, и играет важную роль в предотвращении нарушений взлетно-посадочной полосы и плавном управлении движением».
